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TAKA K-Tech Kawasaki ZX10R 2016-2025 DDS Pro Rear Shockの詳細情報
K-Tech Kawasaki ZX10R 2016-2025 DDS Pro Rear Shock。TAKARA TOMY Plarail Real Class 485 Series Limited Express Train。05-0100b_R_1500x.jpg?v=1750423073。トヨタ86に使用していました GR86にも使用できます使用期間が短いためとても差綺麗な状態です 純正の86はスロットルレスポンスが悪いためこれを取り付けて良くなります公式から●スタートから効く加速感。鮮やかなブルーのEL表示はどの角度からも見やすい。●アクセル開度を表示。●専用ハーネスにより、アクセルセンサー配線の加工をせずにカプラーオン取り付けが可能。スポーツプラススイッチを使用するとさらに加速感が増します。TAKARA TOMY Plarail Real Class 485 Series Limited Express Train。●有機ELディスプレイを採用。。希少 L700S L700V シフトロッド シフトリンケージ シフトレバー。 ●3WAYスイッチ採用で簡単操作が可能。GR86zn8 純正LSD 純正デフカバー。ジムニー デフ ロックデバイス（ワイルドロッカー）組込済 検索スパルタン。●10種類のモード設定。jzx100 ORC オグラクラッチ JZX100用 409D。トヨタ純正 jzx100 トルセン LSD デフ 8inch。●新開発のアクセルスイッチ回路が今までのスロコンの常識を変える。ロードスター デフ NB8C NB6C NA8C
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